Snowpierceri rong, selgitatud

' Lumepurustaja ‘On televisioonis laineid löönud sarjana, mis uurib klassivõitlusi rongi pardal. Bong Joon-Ho düstoopiline nägemine on etenduses kõrgendatud või võib-olla muteerunud kaose pildiks. Hoolimata sellest, et tegevus on suunatud rongisiseselt, on eri klasside reisijate seas sama põnev ka rong.

Tituleeritud Snowpiercer on loodud igavesti liikuma ja vankritesse mahuvad inimesed, et aidata neil apokalüpsis üle elada. Tegelikult aitab rongi ühe reisi läbimiseks kuluv aeg pardal olijail aastaid jälgida. See tekitab mõningaid ilmseid küsimusi selle kohta, kuidas rong ehitati, mis see sõidab ja mis kõige tähtsam, millist marsruuti Snowpiercer läbib?



Kui pikk on Snowpierceri rong?

Snowpierceri rong on 10 miili pikk (16 km). 1001 autoga arkrong oli loodud viisil, mis võimaldaks reisijatel aastaid vastu pidada. Taimede ja puuviljade kasvatamiseks kasutatakse kasvuhooneid ja tehisvalgust, mis aitab enamikul reisijatel ellu jääda. Rongis viibijatele mõeldud loodusliku toidu kasvatamiseks on ette nähtud üle 130 auto.



Kuidas ehitati lumepurustajat?

Me teame, et mõistatuslik visionäär hr Wilford ehitas Snowpierceri, et aidata järelejäänud inimestel apokalüpsis üle elada. Esmakordselt elustas rong kolme päeva jooksul märkimisväärsel paberil. Selleks, et Snowpiercer ei tunduks liiga ulmeline, võeti konkreetseid meetmeid, näiteks kroom välja arvatud. Rongi otsad, kus elavad Tailies, on kujundatud ühevärvilistes toonides. Seega peegeldub nende rõhumine kaalutud ja klaustrofoobsetes piltides, andes meile mõista, et need reisijad sarnanevad pigem vangidega.



Seevastu esimese klassi reisijatel on rikkalikkust nagu bassein, õitega täidetud kasvuhooned ja marmorist põrandad. Kuigi vaske kasutatakse kogu rongis, on esimene klass selle lihvinud ja viimistlenud kõrge lakiga. Üleminekuautod ja kettide piirkond, kus saavad kokku segada kõigi klasside reisijad, näitavad Snowpierceri eklektilist olemust. Rong, nagu näeme seerias, ehitati reaalses elus viie ja poole nädalaga, majapidamistarbeid kasutati teatud kohtades dekoratsioonide jaoks, samal ajal kui mõne osa jaoks olid laudlinad ja kardinad.

Snowpierceri ehitus on tegelikkuses peaaegu sama põnev kui see, kuidas see saatesse ehitati. Kuid küsimus, mis fänne jätkuvalt segab, on see, kuidas rong sõidab?

Kuidas Snowpiercer töötab?

Kiirrong on ette nähtud ümber maakera liikumiseks ilma peatumata. Niisiis, kuidas Snowpiercer töötab? Vastus peitub teaduse ja ilukirjanduse vahel. Sarjas ja originaalfilmis teame, et rongi toidab “igavene mootor”.



Lähim mõiste, mis meil tegelikule igavesele mootorile on, on igiliikur. Idee on põhimõtteliselt gravitatsiooniseade, mis sisaldab ülekeskset ratast. Relvad jäävad ühelt poolt välja ja teiselt poolt on lõdvad. Kuna see viib kogu konstruktsiooni tasakaalust välja, tagab see ratta jätkuva pöörlemise. Kuid teaduslikult rikub see kontseptsioon termodünaamika esimest ja teist seadust.

Igavene liikumismasin on uskumatult atraktiivne idee kui lõputu energiaallikas, mistõttu on inimesed nii huvitatud selle mõiste kasutamisest ulme vallas, isegi kui seda pole reaalsuses võimalik teostada. Ajalooliselt pakkus India matemaatik Bhāskara idee esmakordselt välja 1150. aastal, kuid lõpuks jõudis see Euroopa kultuuri 13. sajandil, kui prantslased hakkasid seda mõtet nokitsema. Snowpiercer väldib mõistlikkuse säilitamiseks osavalt vaatajatele täielikku juurdepääsu oma jõuallikale ning hoiab ära ka mootori töö selgitamise karmist vestlusest.

Snowpierceri rongiliin

Snowpiercer rändab üle kogu maailma, nii et pardal olijad jälgivad aega. Nagu avakrediit märgib, kulub 2,7 pöörde lõpuleviimiseks aasta. Suurem osa etenduse kaartidest annab meile hea ülevaate rongi liikumise kohast. Kuid kõigepealt vaadake kaarti alguskrediitidest.

Kaardi lähedalt kuvatakse meile osaline osa, mis võimaldab meil mõista, et enne kontinendilt väljumist kulgeb marsruut Vaikse ookeani juurest, läbib Põhja- ja Lõuna-Ameerika pikkust. Seda näete allpool.

Teisel pool näeme radasid, mis katavad mandreid nagu Aafrika, Euroopa, Aasia ja Austraalia. Enne Põhja- ja Lõuna-Ameerikasse minekut läbivad nad kogu kaardi. Siit avaneb vaade külalislahkuste toale.

Üle maailma kulgevate rööbastega on loomulik küsimus, kuidas rongid üle vee lähevad. On teooriaid, mille kohaselt ehitati Snowpiercer luksusrongina enne külmumist. Seega on silladel rööbasteed. On mitmeid Interneti-teooriaid selle kohta, kas see võib Snowpiercerile ohtu seada, kui lumi hakkab sulama, või kui on maalihkeid. Inimesed on siiski põhjendanud, et praegustes tingimustes, kus temperatuur ei kõigu, ei teki laviinid tõenäoliselt. Ja kui lumi hakkab sulama, on see piisavalt soe, et inimesed saaksid õues elada, kaotades esmalt vajaduse Snowpierceri järele.

Copyright © Kõik Õigused Kaitstud | thetwilightmovie.com